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2025年11月20日         スズキ執念の軽量化

 スズキ執念の軽量化

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです



最近の自動車にとって最重要事項は・・燃費の向上です

環境問題も重要なのですが・・正直・・排ガスをキレイにしたところで直接販売が伸びる訳では無いので・・法律に適合する程度での改良しか進みません

まあ・・燃費を向上すれば自然と排出ガスも減るので・・やはり燃費が重要なのです


その様に燃費を向上させる方法として・・最近はハイブリッド車が主流です

しかしハイブリッド車はガソリン車に小さな電気自動車ユニットを追加する構造なので非常に高価な車になってしまうのが弱点です

それなら・・従来の純ガソリン車の燃費を向上出来れば・・そこそこの燃費向上でも本体価格の差額で・・結果的にお得になる算段なのです


スズキはそんな従来車の燃費向上の手段として・・徹底した軽量化で挑んでます

ヘッドライト自体を強度部位にする骨格構造や・・ドア内部ガラスレールの樹脂化などの細かい軽量化の積み重ねで軽くしてます


その中で最近驚いたのが・・先代スイフトのリアシート座面でして・・なんと基本構造が発泡スチロールなのです!

その発泡スチロールにウレタンを吹き付けてから表皮を張る事でシートにしてるのです

昔のリアシート座面は発砲ウレタンの塊でしたから・・持つと分かる軽量化なのです

正にスズキの軽量化に対する執念を感じた瞬間なのでした       SK

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