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2025年12月1日        セダンの屋根を塗装中

 セダンの屋根を塗装中

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです

いよいよ2025年も12月に突入ですね・・毎年の事ながら年内に仕事を完結させる必要が出てくる影響で・・忙しくなるのは必然なのでしょうね



現在・・1500㏄クラスの某セダンの屋根を塗装中です

レア車過ぎて・・車の名前を出すと特定出来てしまうので・・某セダンでご勘弁


で・・久しぶりに小型セダンの屋根を塗装してみると・・今どきの軽自動車とは大きな違いを感じたのでした

それは・・屋根の面積が非常に小さい・・点です

感覚的には・・N-BOXの半分程度の感覚ですね・・前後長はもちろん・・幅も狭いのです

室内長はガラスの傾きで稼いでるので・・屋根の面積が小さいのです



昔の良い車基準は・・走りの良い車が良い車でした

では・・軽快なフットワークを実現させるには・・低重心で軽く設計する事です

すると・・高くて重たい屋根の鉄板は・・少しでも小さくした方が有利なのです

しかしそのデメリットは・・室内空間が狭くなる事なんのです


その前提で考えると・・今どきの室内が広い車は・・もの凄いハンディを背負って戦ってるのが分かります

クソ重くて広い・・高重心な屋根の鉄板を支えつつ運動性を出す必要がありますから・・

ある意味・・無理ゲー的な悪条件なのです

その一つの弊害が・・硬いサスペンションです


屋根が重いと・・コーナーで大きく傾くので・・硬い足廻りでロールを減らさないと横転してしまいますからね・・・

なので・・屋根が小さく・・全高の低い車の乗り心地は・・想像以上に良いですよ

そのうえで・・フットワークまで良いのです・・室内を狭くするメリットです


この某セダン・・普通グレードのMTですが・・走りも乗り心地もハイレベルです

それに比べて・・今どきの軽スーパーハイトワゴンは残念過ぎるのです    SK


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