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2025年12月31日      ダイハツエンジンはプラグが弱点

 ダイハツエンジンはプラグが弱点

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


協和自動車の入庫車両は田舎アルアルですが・・軽自動車が多いです

そうすると・・メーカーもスズキやホンダ、三菱(日産)ダイハツと限られてきます

すると・・やはり各メーカーの弱点も見え易くなるのです

コレ案外・・同一メーカーばかり扱うディーラーでは分からず・・協和自動車の様に様々なメーカーを扱うからこそ・・見えるのかもしれません
(扱うのが同一メーカー車ばかりだと・・当然に感じてしまいますからね・・)


そんな協和自動車のメカニックで話題になったのが・・ダイハツのプラグ問題です

メカニックは口を揃えて・・ダイハツの軽はスパークプラグが弱点で・・エンジンの調子が悪かったらスパークプラグを疑え・・と話してました

それはメーカー推奨の交換サイクルより早いので・・困ったモノなのです


まあ・・何事も弱点が分かってれば「ああ来たな・・」と落ち着いて対応できますからね

あと・・オイル交換などのお手入れが悪いと長持ちしないのも・・ダイハツ製エンジンのアルアルとも・・言ってましたね

新車時は好印象なエンジンでも・・お手入れ次第でパワーダウンが激しい様です


以上の内容は・・あくまでメカニック同士の与太話なので、悪しからず    SK

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