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2026年1月26日       トリップメーターは最優先

 トリップメーターは最優先のハズです

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


貴方はトリップメーターを活用してますか?

給油時にゼロにする事で・・正確な燃費を計算出来ますし・・タンク容量から現実航続距離も計算可能です

もちろん目的地までの距離も表示されるので・・便利ですね

特にトリップメーターがAとBの2種類あると・・旅の全走行距離と給油時の距離を別々に表示できるので・・旅行記録的にも有用なのです



しかし!今どきの一部の軽自動車で・・そのトリップメーターの扱いが悪いのです

具体的には・・トリップメーターの表示がマルチディスプレイ項目の中に埋もれてしまっていて直感的に操作できないのです



そんな車種のトリップメーターの操作には・・マルチディスプレイのメニューを開いてオドとトリップメーターの項目に入ってからの・・操作になるので非常に使い難いです

非常に使用頻度の高いハズのトリップメーター操作が・・メーター輝度調整項目などの低頻度項目の中に埋もれてる・・正にユーザー無視のプログラムなのです

まあ・・そんなプログラムも悪いのですが・・根本の問題は写真の様な分かり易い独立スイッチを廃止した事なのです

写真の様なスイッチや・・メーターパネルから伸びた棒スイッチがお馴染みですよね



特に・・筆者の様な昔からのライダーにとってトリップメーターは重要装備です

昔の大半のバイクには燃料計は付いて無く・・タンク容量と走行距離からガソリン残量を計算しながら走行する必要がありましたからね・・・

代わりに・・リザーブコック(予備燃料)機能はありましたが・・それで走れるのは数十キロなので・・休日早朝のクソ田舎だと確実にガス欠ですから深刻なのです

そんな経験から・・今でもちょくちょくトリップメーターは見てます


物理ボタンの多さに文句の一つも出そうですが・・それでも重層化されたプログラムよりはマシだと思うのですが・・・                       SK


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