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2026年2月14日       ローダウンシートは気休めです

 ローダウンシートは気休めです

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


PCX125・・言わずと知れた日本一売れてる人気バイクです・・仮に兄弟車のPCX160やADV160まで合算したら・・マジで恐ろしい販売台数なのです

そんなPCXにも弱点はありまして・・それはシートが高く足つき性がイマイチな点です

そんな時気になるのが・・お手軽なローダウンシートへの交換なのです

何せ・・ナット2個で交換可能なので・・慣れれば5分で交換完了出来る気軽さです



で・・超人気車種だけあって・・世間には多くのPCX用シートが販売されてます

その社外シートも大きく2種類に分類出来ます

それは・・骨格のシートベースが純正と同じい形状か・・独自の形状をしてるか?です


純正と同じ形状のシートベースだと・・メットインの広さは変化ありませんが・・ローダウン効果は殆ど期待出来ません

しかし独自形状のシートベースだと・・メットインスペースは大きく犠牲になりますが・・
それなりにシート高さは低く出来ます

その場合・・数値的に確かにシートの高さは低くなりますが・・幅が広くなり足が開き気味になってしまうと・・足つき性は大して改善されないケースもあるので注意です


まあ、そもそも・・PCXはフロアボードの切り欠きが無く幅が広いです

故に停車時に足が開き気味になるのも足つきがイマイチな理由です

それにローダウンシートはスポンジが薄い場合もあり・・乗り心地にも注意です

また・・足が長い方は・・乗車時に窮屈になるので・・そこにも気配りが必要でしょう



実際・・チョイローダウンシートに交換してみましたが・・体感できる変化はありません

まあ・・純正より見た目がゴージャスになったのはメリットかな       SK




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