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#ブログ2022年3月3日    JR唐津線

 JR唐津線

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。

筆者は朝・・唐津線と長崎本線を超えていきます。

写真は・・その唐津線の踏切です。


ちょうど・・JR九州のキハ40系気動車が通過してます。

キハ40系は1977年からの製造なので・・40年以上経過
した・・車両です・・古いですね。

唐津線は一部しか電化されてないので・・当然・・ディーゼル
エンジンで走ってます。


部品供給は・・大丈夫なのか・・心配です。

気動車も・・自動車と同じで・・車体製造工場は・・各部品
メーカーから集めた部品で制作してます。

部品メーカーは更に下請けの部品メーカーから・・部品を購入
してます。

40年も経過すると・・もう倒産してるメーカーもあるでしょう。

すると・・交換部品が入手出来ず・・運行停止・・になりかねません。

メーカーもボランティアではないので・・数が出ない部品の製造は赤
字ですからね。


自動車は・・気動車に比べて公共性が低いので・・アッサリ・・部品
の供給停止を行います。

トラックはまだマシですが・・乗用車は早いです。

バンパーなどの塗装部品は・・不人気色だと・・生産終了後・・数年
で廃番です。

黒や白色は比較的長期間供給されますが・・毎年5%程・・値上がり
を繰り返します・・しかも複利で・・。

古いワゴンR、MH21のバンパーは7万円近い価格に上がってます。


気動車も40年経過部品だと・・物凄い値段かもですね。   SK

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