小城市 2022年6月14日       意味不明なスイッチ群 協和自動車・タックス佐賀 第2ホームページ

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2022年6月14日       意味不明なスイッチ群

 意味不明なスイッチ群

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。

写真はアルファード以前に活躍していた・・トヨタグランビアのスイッチ群です。

沢山のスイッチが並んでて・・難しいですね。

特に最近の自動ブレーキが充実した車種だと・・ますますスイッチは増える傾向です。

逆に・・テスラなどは・・タッチパネルに集約されてるのでスイッチ自体は少ないですが・・スイッチボタンが隠れただけで・・操作系が減った訳ではありません。



写真のグランビアは平成10年代前半の旧車ですが・・スイッチの意味を貴方は理解出来ますか?


ETCは・・オートマチックトランスミッションの変速具合を変更するスイッチです。

AC100Vは・・車内の100Vコンセントに通電させるスイッチで・・押さないとコンセントは使えません。

TRC OFFは・・トラクションコントロール解除スイッチで・・押すと・・滑りやすい道でタイヤが空転しても・・車がスリップ抑制制御を行わなくなります。

上段中央のスイッチは・・サイドガラスに装着されてる電動カーテンの開閉スイッチです。

下段中央のスイッチは・・バックドアガラスのカーテンを開閉する為のスイッチです。

写真下部には・・パワースライドドアの電源スイッチがありますね・・OFFにすると電動開閉は行いません。


・・・沢山ありますね・・稀に運転する方には・・ほぼ使いこなすのは不可能ですね。




問題は・・全て英語の・・しかも頭文字の略語を使用してる点です・・絵文字は良いですが。

グランビアは基本・・欧州向けのハイエースバンです。

それを・・わざわざ日本向けに・・右ハンドルのワゴン仕様にまで改造したのに・・スイッチはそのままです。

日本向けなら・・スイッチの文字位・・分かり易く変えて欲しいですね。

ETCなら・・オートマ制御に・・TRCなら空転防止・・とシールを替えるだけです。

コストも・・文字の変更だけなので・・大した事は無いハズです。


メーカーも・・人間工学に基づいた操作系を追究して開発しました・・とカタログの常套句ですが・・。

そもそも・・スイッチの意味が分かり難い点で・・既に???ですね。


トヨタも2代目ラウムでは・・ちゃんと日本語表記は出来てました。

それが・・お洒落では無い・・との理由で廃れたのは残念でなりません。

日本語表記でも・・お洒落に表示させるのが・・デザイナーのお仕事のハズです。


・・・まあ・・・こんなに吠えても・・タッチパネル化で・・無意味な意見ですけどね。  SK

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