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2022年7月2日       暑い日が続きますね・・

 暑い日が続きますね・・

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。


今更ですが・・暑い日が続きますね・・。

整備工場内も・・ご機嫌な・・サウナ的な暑さになってます。

まあ・・炎天下での作業や・・ビニールハウス内での作業に比べたら・・かわいい物ですが・・。

皆さんも・・定期的に水分を摂取して・・熱中症対策を行いましょう。

喉が渇いたら・・では無く・・定期的な摂取・・がポイントですよ。


そんな暑さを緩和する・・木陰から見上げる青空の写真を掲載してみました。

木陰は・・マイナスイオンか気化熱の影響なのか知りませんが・・より涼しく・・感じます。

しかし・・イベント会場などでの・・ミスト散布は・・涼しく感じません。

むしろ・・より蒸し暑く感じる程です。

木陰の環境は・・そんなに簡単には再現出来ないのですね。


その様な快適な環境を車内で再現したいのか・・カーエアコンにナノイーとかプラズマクラスターとかが・・搭載されてますが・・。

違いを体感出来てる方って・・ホントに居るのでしょうか?

ちなみに・・筆者は全く違いは分かりません・・・。

厳密に計測器を設置して計測すれば・・違うのでしょうが・・実際・・微妙でしょう。


筆者的には・・そんな事よりも・・冷房性能の・・更なる向上を願います。

もちろん・・全てが新品の新車状態だと・・そこそこな性能ですが・・。

現実は毎年・・冷却性能は低下していきます。

コンプレッサーの能力低下や・・コンデンサーやエバポレーターの目詰まり・・ガスも抜ければ・・エキスパンションバルブも摩耗していきます。

なので・・より余裕を持たせた容量のエアコンを積んで欲しいのが・・本音です。

仮に経年劣化で性能が半減しても・・十分に冷やせれる位の・・容量があればベストですね。


もちろん・・新車時は・・効きすぎる程でしょうが・・誰も困らないでしょう。

燃費的にも・・効き過ぎは・・コンピューター制御で制限すれば良いだけなので・・。


筆者的にも・・某・・軽自動車メーカーの車は・・他の性能は良いのですが・・エアコンの冷えもイマイチな上に・・故障が多い点で・・個人的には購入したくはありません。

今どきの車は・・それ程にエアコンの重要度が増してるのです。      SK

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