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10系アルファード　走行中のコクコク音、原因を突き止めた！

10系アルファード　走行中のコクコク音、原因を突き止めた！

室内異音の原因は、まさかの・・外装だった？？

皆さんお元気ですか？バッチリ！カトシンです。

今回も、以前から進めてきました、アルファードのカタカタ異音解消ミッションです。

前の作業で・・室内の異音対策は考えられる限り・・行いました。

・・・それでも・・完全に消え切らなかったので・・発想の転換が求められてました。

それで・・今回、目を付けたのがリア廻りの外装・・特にリアバンパーです。

軽く叩いて・・異音の発生源を探します

リアバンパーを軽く叩いて・・異音が出ないかチェックします。

叩いた音と違う・・何かが振動してる様な音も聞こえます。

ドンと叩いた時に・・ドンの音で収まれば問題ありませんが・・。

場所によっては・・ドンの後に「ビヨヨン」や「ブルル」「ガチャ」などの音がしたら・・それが異音の原因かもしれません。

本来は・・ひとつの箇所を対策する度に・・検証の試運転が出来ればベストなのですが・・。

今回の目的が「異音の発生源を探す」・・では無く「異音を消す」のが目的です。

なので・・怪しい箇所を、まとめて対策してます。

故に・・どの対策が効いたのか・・あやふやになってますが・・ご了承ください。

時間的に・・試運転を繰り返すのは無理だからです・・。

スポンジテープで対処します

とにかく・・部品同士が接触して・・音が出る箇所を潰していきます。

写真は・・リアバンパーとフェンダーライナーの接触部にスポンジテープを挟んで・・音を止めてます。

基本的対策は・・この様にスポンジテープで直接的な接触を避けるしか・・ありません。

スポンジテープを挟んで・・組み直し・・再び叩いてチェック・・の繰り返しです。

バンパー自体の動きも規制します

10系アルファードのリアバンパーは大きいです。

その割には・・固定箇所が少ないです。

なので・・バンパーを叩くと・・大きく動いてしまいます。

その動きも怪しいので・・硬質スポンジを加工して・・隙間に詰めました。

これで・・リアバンパーの余分な動きが減って・・異音も減る・・構想です。

注意点は・・詰め物に発泡スチロールを使うと・・キュキュと音が出る恐れがあります。

なので・・出来るだけ発泡スチロールは控えてます。

クリップからボルトナットに強化します

写真は・・リアバンパーの真後ろの固定部です。

クリップで固定されてますが・・バンパー側の穴が大きいので・・バンパーが動いてしまってます。

この・・バンパーの動きも怪しいので・・対策します。

クリップの代わりに・・ボルトナットでガッチリ固定すれば・・無駄な動きを減らせれマス。

コレ・・意外と有効だと思ってます。

とにかく徹底的に対処しましょう

異音の根本的な原因は分かってます。

７人８人乗りのアルファードで・・サードシートに誰も乗ってない時の荷重不足です。

要は・・空荷のトラックの荷台が跳ねてる・・のと同じです。

サードシートに乗って無いと・・バネが相対的に硬くなり・・ボディーが震えるから・・異音が出るのです！

なので・・５人乗りの車より・・条件は厳しいのがミニバンなのです。

故に・・徹底的に対策しましょう。

やっぱり・・バンパーの共振でした！

その後・・試運転してみると・・ちゃんと異音が消えてました！

まあ・・走行中の後部からのカタカタ異音も・・出たり出なかったりしてたので・・取り敢えずは・・ですが・・。

作業結果的には・・非常に満足してます。

かなり・・高級感が・・上がった感じがしましたので・・・。　　　SK

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小城市 10系アルファード 走行中のコクコク音、原因を突き止めた！ 協和自動車・タックス佐賀 第２ホームページ

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