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１０系アルファードにエアロディフレクターを付けてみた

１０系アルファードにエアロディフレクターを付けてみた

１０系アルファードにエアロスパッツを付けてみた

皆さんお元気ですか？バッチリ！カトシンです。

筆者は・・今どきの車に装着率の高いバンパー下のゴムが気になってました。

名前はエアロディフレクターやエアロスパッツなどと呼ばれてますね。

前方からの風がタイヤに当たり・・大きな抵抗になるのを防いでるのです。

昔の考え方だと・・リップスポイラーなどのエアロパーツを装着するのが主流でした。

しかし・・バンパーの高さも下がるので・・駐車場の車止めや・・スロープの段差に接触するリスクが上がります。

でもゴム製のエアロスパッツなら柔軟なので・・接触しても壊れる心配が無いのが嬉しいのです。

しかし・・我が１０系アルファードにはエアロスパッツは付いてません・・。

装着する事で・・燃費や操縦安定性が良い方向に行く事を期待してます。

加工した部品

このアクアは参考写真です

アクアの部品を流用しました

今回使用したのは・・トヨタアクア中期用の部品です。

写真の位置でカットしてます・・大きなハサミで簡単に切れますよ。

切らずに・・そのまま装着も考えましたが・・アルファードのバンパー下部が直線的で無く・・隙間が開くので左右独立式にしました。

このクリップを利用します

エアロスパッツの端っこは・・バンパー下部の固定クリップを利用します。

クリップ用に・・穴を拡げました

しかしアクアの固定方法はビス止めですので・・穴が小さいです。

そのままではクリップは入らないので・・ステッピングドリルで穴を拡げます。

穴の目安は10ミリ程です。

クリップを利用するのは・・エアロスパッツの外側端っこのみです。

前方は直接ビス止めです

バンパー前方の固定は・・バンパーに直接ビス固定です。

３ミリの下穴を開けて・・強引にねじ込みます。

もし・・何度か脱着すると固定が緩くなります。

そんな時はナンバー固定用スプリングナットを挟み・・ボルト固定にすれば大丈夫でしょう。

カドの固定部分は宙ぶらりんです

赤色丸の部分がクリップを利用してます。

青色丸の部分はビス固定です。

黄色丸の部分は・・現状・・宙に浮いてるので固定してません。

もしも都合が悪ければ・・また・・対策を考えます

自然なマッチングです

取り付け位置は・・結構奥まってるので・・正直目立ちません。

まあ・・主張させたくないからの・・ゴム製のフラップですから良いのです。

そのうち・・高速道路でテストしてみたいです。

直進安定性などが向上してれば・・最高なんですけどね・・。　　　SK

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１０系アルファードにエアロディフレクターを付けてみた

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