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UMI50/100外装カウル分解方法

 UMI100のオレンジカウルを分解します

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです


今回・・SYMのUMI100の外装カウルを分解しようと思いました・・オレンジの部分ですね

そこで・・ネット上で分解手順を調べようとしましたが・・ありません

きっともっと調べれば出て来るのでしょうが・・無理でした・・・


皆さん流石ですね・・こんな小型スクーターの外装分解など・・予備知識無しで出来るのでしょうね・・筆者はビビってます(笑)

まあ・・予備知識無しの・・行き当たりばったりで頑張ってみます


(意外と使用されてるボルトやビスの種類が豊富なので・・外したら小分けにして整理しておくと後で困りませんよ・・筆者はやっちまいましたけど・・)



 シートとメットインを外します

メットインスペースは・・ボルト4本で外れます

しーとごと纏めて外れますが・・隠れキルスイッチのコネクターも忘れずに外す必要があるのでご注意なのです

 グラブバーを外します

ボルト2本とナット2個で・・グラブバーを外します

まあ・・むき出しのボルトナットなので簡単ですね



ここでの注意は・・ナンバー固定ステーボルトは外す必要は無い・・点です

ここを外すと・・内側にステーが落下するだけで・・カウルの固定部位ではありません

カウルを外すなら・・そのままで良いですよ

 給油口ガーニッシュを外します

給油口周辺のガーニッシュを外します

下側はプラスネジが見えてるので・・外します


上側は爪での固定になりますので・・ガーニッシュを上にスライドさせる力を加えつつ・・

手前に外します・・爪の破損は・・半分は運ゲーなので・・壊れる事もありますよ

古いプラスチック製品は・・仕方がありません

 キーシリンダーなどを外します

プライヤーでキーシリンダーを固定してる金具を外します

ベース金具からワイヤーアウターを外し・・キーシリンダーからインナーワイヤーも外します


エンジン前のカバーですが・・プラスビスを外して・・前にスライドさせて外します

 リアカウルASSYを外します

お次はリアカウルASSYの取り外しです

青い矢印のビスを外し・・テールランプなどのコネクター3個を分離すればOKです

後ろにスライドさせる様な動きで・・車体から分離出来ます


(写真ではテールランプレンズやウインカーレンズが外れてますが・・必要ありません)

 お次はフロントカウルの出番なのです

ちなみに・・リアカウル横のサイドモールは・・裏からビス止めです


お次はフロントカウルです

外すのに最低限必要なのはピンク〇のビスですが・・見える範囲のビスは全部外すのが吉です

筆者も無駄にビスを外してしまいましたが・・これが破損を防ぎ・・スムーズに分解するコツかもしれませんね・・

 ヘッドライトと三角ガーニッシュを外します

ヘッドライトと周辺のカウルは同時に外れます


ヘッドライト下側のプラスネジを外し・・上にスライドさせるイメージです

(上の固定ビス外しも忘れずに・・)


黒い(本来はメッキ)三角ガーニッシュは・・裏からビス固定3本です

ビスを外すには・・白いカウルを浮かせる必要がありますよ

特に外側の上は・・インナーカウルの隙間から・・長いドライバーで緩めました

 メーターカウルとフロントフェンダー

小さいメーターカウルですが・・両側2本のビスを外します・・

そして外側に広げて・・上側を外します


インナーカウルと繋がってる下部ですが爪で勘合してます・・


カウルを内側に押し込んで・・勘合を甘くしながら・・車体前に引き抜きます

(乗用車のコラムカバーと同じような仕組みです・・)(笑)

はい・・正直・・硬いです

勘合部が破損するのも覚悟しておく必要があります



で・・最大問題のフロントフェンダーです

フロントフェンダーを外す為には・・フロントタイヤ、メーターケーブルを外す必要があります

角材を挟みフロントを持ち上げ・・キャリパーやタイヤを外します


フロントフェンダー後部の長方形カバーを分解します

そして・・フロントフェンダーを下から覗くと・・8ミリのボルトが2本あるので外します

すると・・フロントフェンダーが下に抜ける仕組みです

フロントフォークが引っかかるので・・少しねじる必要もありますよ



これで・・白い部分以外のカウルが外れましたね

白いカウルは・・もう一段階分解を進めないと・・外すのは無理そうですね

特に下側まで回り込んでるので・・車体の固定にアイデアが必要でしょう

今回は見送ります

 組付けて・・完成です(笑)

で・・用意してあったオレンジ外装を装着して・・完成です(笑)


組付け時は・・ビスの締めすぎにご注意ください・・空転してバカになりますよ

また・・各部の公差も大きいので・・ビスを仮取り付けして・・フィッティングを確認してから本締めしないと・・フィット感が悪くもなりますよ

最後にフロントのタイヤとブレーキキャリパーの確認や灯火類の点検をします


意外と難しいので・・チャレンジは慎重にどうぞ     SK

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