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N-VANフロントバンパーの外し方 N-VANラジエーターグリル

 N-VANのフロントバンパーを外したい

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。


今回はホンダN-VANのフロントバンパーを外したいと思います。


ホンダN-VANはアクティバンの後継車種ですが・・従来のバンとは・・マジで別物です。

従来のバン・・エブリイやハイゼットはエンジン縦置きのFRが基本ですが・・N-VANは基本FFです。

後輪駆動のメリットは荷物を積めば積む程・・駆動輪が押し付けられ・・タイヤの空転を防ぐ効果があるから採用されてるのです。

前輪駆動車の荷台に重い荷物を積んで・・急な坂道発進を試みても・・荷重の抜けた前輪が空転するだけで・・発進不可能になるから・・後輪駆動車が主流だったのです。


・・・しかし・・後輪駆動はバンやトラックのみなので進化が乏しく・・FF乗用車に燃費性能で大差が開いてしまったのが現状です・・まあ・・ギア比がローギアだったのも・・問題だったのですけどね・・。


しかしN-VANは・・N-BOX譲りの前輪駆動で燃費性能を稼ぎながら・・トラクションの問題も克服してるのが・・凄いポイントなのです。

積載量をちゃんと守れば・・ね。

それより・・時間的に多い空荷時に・・より安定するのを・・選んだとも言えます。



そんな画期的コンセプトで・・未来の軽バンを先取りしてるのが・・N-VANなのです!

ナンバー裏のボルト

ボルト2本と真ん中クリップ

 ボルト類を外します

では・・フロントバンパーを外していきます。

バンパー固定クリップは7個です

エアダムゴムは残ります

 下側のクリップを7個外します

この時代のホンダ車は・・バンパー下部の固定クリップの数が多いです。

エアダムゴムはバンパーに残るので・・クリップはそのままで良いです。

それを除いても・・下部だけで7個のクリップを外す必要があります。


心配なら・・全部外してしまえば・・確実です!

 バンパーのカドを外します

バンパーのサイドはプラスビスで固定されてます。

ビスを外したら・・ビスの辺りを横に引きつつ・・バンパーを平手打ち!します。

バンパーを・・じわっと引っ張ると固定部が千切れますが・・。

衝撃を与えて外すと・・意外と上手くいきますよ。

この箇所がハマってます

右ヘッドライト根元です

 残りは・・ここを解除するだけです

ちなみに・・N-VANはバンパーとラジエーターグリルは・・まとめて外れます。

N-WGNの様にバンパーだけ先に外したくなりますが・・騙されてはいけません。


写真の箇所がハマってるので・・マイナスドライバーで爪を起こし・・バンパーを引き抜きます。

写真は運転席側の固定部です。

助手席側はこの様にします

ハーネスが短い!

 短いフォグランプコネクターにご用心

バンパー助手席側の固定は・・ラジエーターグリルを・・めくって・・ロングマイナスドライバーで解除出来ます。

あとは・・フォグランプのコネクターを外せば・・バンパーは外れます。



本来は・・予めフェンダーライナーをめくって・・裏からコネクターを外しておくのが・・想定された作業でしょうね。

 バンパー裏側の写真です

御覧の様に・・ラジエーターグリルも一体で外れます。

 バンパーが外れた・・車側です

バンパーを固定してる・・ヘッドライト根元の部品が嫌らしい形状ですね。

窪んだ黒い樹脂の中にボルトがあれば・・N-WGNやN-ONEと同じ構造と思ってしまうからです。



ホンダさん・・ラジエーターグリルは外れるの?残るの?どっち???・・・な気分です。

どちらかに統一してくれれば・・無駄に悩む事も・・減るのにね・・。    SK


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