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オデッセイRC型 純正ルーフスポイラーの外し方

 再使用のルーフスポイラーを救いたい

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。


今回はRC型ホンダオデッセイの純正ルーフスポイラーを外します。

 両端のボルトを外します

スポイラーの両端は裏からボルト固定です。

 6か所のクリップが曲者です

写真は塗装中の新品バックドアです。

残る固定箇所は・・クリップの6か所です。

このクリップが・・まあ硬くて・・外れないのです・・。

ちなみに両面テープは使用されてません。

 クリップは破壊がベストです

出来ればクリップを生かそうと・・頑張ってはみましたが・・無理です。

なのでクリップを破壊してルーフスポイラーを外す事にしました。


理論上は・・真上にルーフスポイラーを引っ張れば・・外れる仕組みですけどね・・。

けど、無茶して・・ルーフスポイラー本体を壊すと大損害です。

どうせ・・クリップをは再使用不可部品なので・・無理せずに破壊しましょう。

 見えない部分も破壊します

丸見えのクリップは・・削っても・・ニッパーなどで切断しても良いです。

奥の方は・・大マイナスドライバータガネで・・叩き切ります。


ただ注意点は・・破片がドア内部に残ると・・異音の要因になりかねないので・・除去しましょう。


方法は・・掃除機に水道ホースを繋げて突っ込み・・吸い取る方法や・・。

ブチルゴムを・・棒の先に巻いて・・くっつけて回収する方法などがあります。


叩き切る前に・・クリップの根元を・・マスキングテープやブチルゴムで押さえておくと・・回収がし易いです。

 右端のみが・・破壊不可能です

左ハシは・・ハーネス口の隙間から見えますが・・右側は見えません。

でも・・残りは右端の1か所のみなので・・正規の方法で外れます。

助手に左側を支えてもらって・・右側を叩き上げる・・感じです。

 複数人での作業がオススメ

ルーフスポイラーが外れても・・ハイマウントの配線とウオッシャーホースが残ります。

助手に支えてもらいながら・・解除しましょう。

 これが裏側です

これがルーフスポイラーの裏側です。

ベテランさんなら・・この写真の情報だけで十分でしょう・・。

 破壊したクリップ品番です

ちなみに・・これが今回は破壊したクリップです。

理屈上は・・白い部分がドアに残り・・分離した黒い部分はスポイラーに残ります。


いいかげん・・こんな理想通りに外れない複雑なクリップは諦めて・・普通の外れ易いクリップを使えないのかな?

そんな情報・・ホンダの直営販売店のメカニックに話を聞けば・・直ぐに分かるのでしょうに・・。


要は・・「もっと安くて・・外し易く・・優秀なクリップは存在しますよ」と言いたいのです。

また・・コストダウンポイント見ーつけた。     SK


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