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★車検時に下廻り塗装はいかが?パスター施工 佐賀県・小城市・協和自動車

 新車の輝きを保つには?

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。

新車の輝きを保つにはどうしたら良いのでしょうか?

ボディーにはコーティングが有効です、しかし・・・過酷な環境の下廻りもメンテナンスが必要ですよ。

具体的には足廻り部品やエンジンメンバーなどを錆から守る必要があります。

「下廻りは見えないから大丈夫!」と考えがちですが、車は安全に走ってナンボです。

下廻りの重要な部品が錆びていてはボディー外観がいくらキレイでも台無しです。

特に潮風が当たる地域にお住いの方や、釣りなどで海に出かける方は要注意です。

あと山間部にお住まいで冬季に融雪剤が散布された道路を走られる方も必要です。

融雪剤は塩なので鉄の腐食を促進するリスクがあるからです。


そんな方には下廻り塗装で錆を防ぐ必要があります。

錆は一度発生してしまうと完全除去は難しく、錆を取ったつもりでも残り塗装の下から再発するので出来るだけ錆の無い新しい内から塗装処理で防御するのが有効なんですよ。

そもそも新車の下廻り塗装はそれ程 分厚くは無いのです。

メーカーとしても錆の保証期間内だけ凌げれば良いので必要最小限なんです。

メーカーも出来るだけ製造コストは下げたいので・・・。

 高温・高圧スチーム洗浄

下廻り塗装も汚れや油が残ってては効果を発揮出来ません。

なので高温高圧洗浄を行い泥や油分を80度の温水で溶かしながら吹き飛ばします。

しかし・・・問題はこの時の水分が乾かないのです。

特に雨の日などは扇風機とジェットヒーターで乾かす苦労があります。

更に高圧エアーで隙間のホコリや水分も飛ばします。

 厳重にマスキングします

水分が乾いたらボディーをマスキングします。

塗装面やガラスに黒い下廻り塗装が付着しない様に覆う作業です。

このマスキング作業も地味に大変ですが・・・仕上がりに直結するので手抜き出来ません。

 パスターガン

協和自動車は信頼のトヨタ純正指定の塗料を使用してます。

いろいろ試した結果・・・これに落ち着きました。

トヨタ車が錆に強い理由はこの様な塗料の品質が高いからかもしれませんね。

まあ・・・基本的な防錆鋼板の違いが大きいのですけどね。

色も黒か透明と選択可能です。

 過酷な作業です

防毒マスクを付けて作業しますが・・・全身が汚れる過酷な作業です。

上に向けて吹き付けると重力で塗装ミストが落ちて来るのが原因です。

最初は薄く塗装して・・・数回塗り重ねて厚みを確保します。

下手くそが塗装すると垂れてきて見苦しくなるのでテクニックが必要です。


隣の車が汚れない様にカーテンでガードしてますね。

 ビフォー

古く錆びの多いこんな車も下廻り塗装をすれば・・・。

 アフター

まるで新車の様になりますね。

車に精通したメカニックが塗装するので、弱点は重点的に塗装したり。

厚塗りし過ぎると動きが阻害される箇所は薄く塗装するなどの配慮があります。

ビスやボルトも今後作業可能な様に上手に塗装しないと・・・下廻り塗装のせいでネジが外れない・・なんて悲劇が起きます。

美観と防錆と機能性の両立は難しいですよ。

 印象が全く変わりますよ

軽トラックの施工事例です。

そこそこ古い軽トラックですが・・・とても古くは見えませんね。

特にトラックは隙間から下廻りがチラ見えするので外観の印象まで変わります。

もちろん乗用車でも、スーツの裏地にこだわる様に凄みやオーラ的な違いが出ます。


思わぬ副産物?として車を売却する際に下廻り塗装実績があると評価が高いです。

下廻り塗装を行う程の車は「他の整備もキチンと行ってる可能性が高い」と思われる傾向が強いからです。

車の査定時はじっくりと整備履歴を調べる余裕が無い(もしくは分からない)ので、下廻り塗装の様な分かり易い好印象が買い取り値段アップにも繋がるでしょう。


施工は車検時などに「下廻り塗装をしたい」とおっしゃって頂ければOKです。

今時、車検では下廻り塗装は黙ってたら施工されないメニューになってます。

確かに都市部などで使う車は錆のリスクは低いから必要無いケースもあります。

でも最初の車検時などに施工すると・・・確実に車の寿命は延びるでしょう。  SK

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