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＃折れたボルトを抜き取ろう！ザウルス越えです

＃さあ！折れたボルトを抜き取ろう

ガーン！ボルトが折れてます

皆さんお元気ですか？バッチリ！カトシンです。

写真はスズキ車イグニスのラジエーターサポートです。

ラジエーター交換を行う予定です。

ラジエーターを支える下の骨格はボルト止めです。

その・・下から固定するボルトが折れてました！

軽く？バンパーには衝突の形跡が有ったので・・・。

きっとその影響でしょう。

何とかボルトを除去しないと・・・ダメですね。

ネジザウルスでも無理です

そんな時は・・ホームセンターでお馴染みの・・
ネジザウルスが活躍するでしょう。

・・・ダメですね・・・空回りします。

あくまで・・頭が残ってるのが前提なのでしょう。

掴む太さも細い上に・・ネジロック剤も付いてると・・・
厳しくて・・当たり前です。

なので・・・決してネジザウルスがダメな訳ではありません。

想定内の使い方では・・ちゃんと機能してますよ。

単純に・・・今回の条件が厳し過ぎるだけです。

・・・さて・・・どうしようかな？

一般的な方法の・・ドリルでボルトに穴を開ける方法だと。

最悪・・雌ネジが傷むので・・最後の手段です。

不要なボルトを用意します

今回は溶接方式で対処を試みます。

折れたボルトに不要なボルトを溶接して・・。

キレイにボルトを外す技です。

折れたボルトもある程度残って無いとダメですか・・。

同時に熱も入るので・・固着も解除出来るのです。

ネジ同士を溶接します

アースクランプでボルトを摘まむのがポイントです。

下手にボディーアースすると・・・折れたボルトと
雌ネジが溶着してしまう危険があります。

なので・・・ボディーアース厳禁なのです。

数ミリのポイントに向けて・・正確に溶接しなければ
いけません。

もしも・・外したら・・ボルトが外れなくなります。

メガネレンチで緩めます

溶接出来たら・・・熱い内に工具で回します。

熱で固着が外れるのが・・助かりポイントです。

硬い場合は・・締めて緩めてを繰り返します。

そして・・徐々に外していくのです。

無事に回収！やったね

無事に外れましたね・・・。

折れたボルトには赤いロック剤がありますね。

これが・・・硬さを倍増させて・・・プライヤーで
掴んでも・・緩まない訳です。

これで・・・無事にラジエーター交換作業に移行
できますね。

溶接機は便利ですね・・・一家に一台です。

ケルヒャーの横に並んでいるイメージです。

その接合力は強烈で・・・ボルトやリベット
などは軽く凌駕します。

場所によって使い分ければ・・良いのです。

チョイチョイ外す場所は・・ボルトで・・。

アルミと鉄など溶接が出来ない場所は・・リベットで・・。

鉄同士で・・外す必要の無い箇所は・・溶接で・・・と。

使い分けているのです。　　　　　　　　SK

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