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ブログ皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。
今回は巷で話題のヘッドライトスチーマーを使ってみます。
この商品名はヘッドライトリストレーションキット・・の名前で販売されてます。
ヘッドライトの曇りを・・今までに無い方法でクリアにするアイテムです。
今までは・・曇ったヘッドライトを磨いて・・コーティング剤や塗料を塗る・・方法です。
しかしヘッドライトスチーマーは・・劇薬の蒸気で・・ヘッドライトの素材自体を溶かしてクリアにする方法です。
コーティング剤などを重ね塗りしないので・・より高い透明度が期待出来るのです。
今回ヘッドライトスチーマーを試すのは・・下取り車のオデッセイです。
現在・・バンパーの小傷を塗装中です。
ホンダらしく?ヘッドライトの劣化速度は早めです。
まるで・・ペーパーを当てたかの様な傷まで・・出てますね。
水研ぎで純正コーティングを落としました。
キットには180番のペーパーから1500番のペーパー(紙やすり)が付属してましたが・・。
取説には・・180番は傷が残るのでオススメしません・・と書いてありました。
また・・キレイに仕上げるには2000番から3000番のペーパーで仕上げてください・・とありましたが・・。
キットには2000番も3000番も付属してません・・??。
なんだかなあ・・じゃあ・・180番を省いて2000番と3000番のペーパーを付属させてください・・と思いました。
容器に液剤(青くて毒毒しい・・)を入れて・・電源を接続すると加熱を開始します。
透明な蒸気が出始めたら作業出来ますが・・透明なので・・出てる事に気が付かず・・出遅れました。
蒸気(見えない)をヘッドライトに近づけると・・!
OH!・・みるみる透明になっていきます。
しかし・・ここで問題発生です。
どうやら・・ヘッドライト下部の純正コーティングが完全に剥がれてなかったみたいで・・透明になりません。
そうです!ヘッドライトスチーマーは・・純正の透明コーティングを完全に剥がす必要がありますが・・。
今回はヘッドライト下側にコーティングが残ってた様で・・失敗です。
この様に・・ヘッドライトの純正コーティングを完全に剥がさないと・・効果が無いのです。
使用の際は・・この点に要注意です。
奥まった位置にある・・ヘッドライトのクリアを完全に剥がすのは・・困難です。
コレ・・バンパーを脱着出来るか・・ヘッドライト単体作業が可能な・・プロ向け商品ですね。
ヘッドライトスチーマーの良い点は・・少し時間を置けば・・やり直しが可能な点です。
もう一度・・完全にヘッドライトを研ぎなおし・・再チャレンジです。
今度は・・いい感じに仕上がりました。
ヘッドライトスチーマーは・・ヘッドライトの樹脂自体を溶かして・・透明にしてます。
なので・・コーティング剤を塗るタイプより・・断然・・透明度は上です。
しかし・・ヘッドライトスチーマーって・・コーティングでは無い・・のでは?・・。
ポリッシャーとコンパウンドで磨いたのと・・同じ・・なのでは?と思いました。
この仮定が正しいなら・・ポリカーボネート素材スッピンです。
そしたら・・速攻で・・再び曇ってしまう恐れがあります。
完璧を目指すなら・・ヘッドライトスチーマー施工後にコーティング処置が必要でしょう。
ならば・・普通にポリッシャーで磨いた方が早い?・・と思ってしまいました。
普通の磨き後にコーティング剤なら・・完璧に純正コーティング剤を削り落とす必要も無いですから・・。
今回の様な失敗も減るでしょう。
なので・・しばらく様子見・・ですね。
現在・・従業員のマイカーで・・耐久テスト中なので・・。 SK
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