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ヤリス フロントバンパー外し方 エンブレムは貼り付け?

 ヤリスハイブリッドのフロントバンパー

皆さんお元気ですか?バッチリ!カトシンです。

今回はヤリスハイブリッドのフロントバンパーを・・交換の為に外します。

 分解開始!

ボンネットを開けて・・ボルトとクリップを外します。

助手席側には・・レーダー用のコネクターがあるので・・外します。

 下側の固定を外します

車体下側のビスを外していきます。

ヴィッツや初代アクアの様に・・フェンダーライナーと共締めするグロメットは廃止されたので・・作業性が良くなってます。

赤い丸のビスは・・バンパーの中にコネクターが隠れてるので・・助手席側だけ外します。

 左前に・・隠しコネクターです

クリアランスソナー的なセンサーのハーネスは・・助手席側バンパーの裏側にあります。

ライナーをめくると・・アクセス可能です。

この個体はフォグランプが無いですが・・左右の樹脂カバー裏にフォグコネクターが固定されてるので要注意です。

 固定ビスはありません・・

バンパーのカドは・・爪でハマってるだけです。

バンパーをめくる様に広げれば・・外れます。

硬い場合は・・シリコンスプレーでヌルヌルにすれば・・外れ易いです。

 ハマってるだけです・・

フェンダーライナー固定部は・・マイナスドライバーなどで広げれば・・外れます。

組付け時は・・強く押し込めば固定出来ます。
(けっこう硬いですよ)


本体は・・分解式になってますが・・破損してなければ分解の必要はありません。

 無事に外れました

以上の固定部を外せば・・ヌルッとバンパーは外れます・・なので・・脱落に要注意です。

ホンダ車の様に・・ヘッドライト下の固定は厳しくありませんから・・ね。

バンパーの裏からみたエンブレム部

ゴムは再使用出来ます

 エンブレムは貼り付けです!

ヤリスハイブリッドの青いトヨタマークは・・両面テープで貼り付けなので要注意です。

エンブレムが奥まってるので・・無傷で剥がすのは厄介そうです。

30プリウスの様に・・エンブレムはビス止めでは無いので・・バンパー交換時は新品エンブレムに交換がオススメなのです。


ボンネットとバンパーの隙間ゴムは・・ヴィッツと同じくクリップ止めなので再使用出来ます。

10系アクアなどは両面テープ固定なので・・厄介でしたからね。

 センサーの枠は外れません!

センサーの丸い枠は・・バンパーに接着されてて・・脱着不可能です。

センサーに接触してるダメージは・・バンパー交換が良さそうですね。

・・・しかし将来的に・・塗装済みバンパーが廃版になったら・・どうなるのか心配です。




右の写真はフェンダーライナーに付く固定部品を分解してみた時です。

単純なバンパー交換作業では・・この様に分解する必要はありません。

ちなみに・・固定爪が内側になるので・・バンパーが付いてる状態だと分解は困難です。

妙に大袈裟な部品にしたのは・・何故でしょうかね???謎です。




マニュアル上は・・バンパー交換時や・・センサーを脱着した時は・・電源を入れて無くてもエーミングは必要となってます。

なかなか・・自動エーミング機能の普及はゆっくりですね・・。

専用機器のみでしかエーミング出来ない車だと・・その都度ディーラーのお世話にならざるを得ないので大変です。

それだと・・協和自動車も・・お客様も・・ディーラーメカも・・みんな負担が生じ・・みんな不幸です。


早急な・・自動エーミング機能の進化が望まれますね。        SK


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