小城市 #アクア ドアロックが効かない? 不安定です 佐賀県・小城市・協和自動車 協和自動車・タックス佐賀 第2ホームページ

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このアクアの右リアドアのロックが不調です。
症状は・・・リモコンでロックしても・・・鍵が掛からない事があります。
問題は・・・効かないのが何回に1回かで・・・気まぐれで困ります。
このままでは・・・車上荒らしの標的になってしまいます。
車上荒らしの被害は・・・「この程度の短時間なら大丈夫」と思った時に起こる物です。
毎度毎度・・・ドアロックが掛かってるか確認するのも手間なので・・・対処が必要です。
事件が起こってからでは・・・後の祭りですからね。
ドアロックを外して点検します。
確認せずに「きっとドアロックアクチュエーターだろう・・・」と決めつけてはいけません
インナードアハンドルやロックケーブルの不調でも・・・同様の不具合が起こりえます。
確認したところ・・・インナードアハンドルもロックケーブルも動きは良かったです。
電気信号も確実に来てるので・・・。
ならば・・・ドアロックアクチュエーターの不具合だと断言出来ます。
新品ドアロックASSYが到着しました。
ケーブル類は付いてこないので組み替えが必要です。
作業自体は簡単なので・・・直ぐに終わりますよ。
確実に動く事を確認して作業完了です。
「なんだ・・・今回も新品部品交換か・・・修理しないのか?」・・・とのご意見はごもっともだと思います・・・修理工場ですから・・・。
でも・・・修理しようにも・・・内部部品単体での供給が無いので・・・如何ともし難いのです。
直接の原因はドアロックアクチュエーターモーターの不良でしょう。
その交換用モーターが手に入らないので・・・しょうがないです。
昔は・・・ドアロックアクチュエーターが別体式だったですが・・・今は一体式になってまして・・・全部交換になってしまいました。
言い訳じみて・・・申し訳ないですが・・・これが現実です。
車の部品はアッセンブリー供給がどんどん増えてるのが現状です。
アッセンブリーとは・・・ある程度の部品が組み立て済みになってる状態です。
何故なのでしょうか?
自動車メーカーもアッセンブリー供給にする事で・・・在庫品の品数を減らせます。
すると・・・在庫管理も簡単で・・・数も減るので・・・倉庫スペースも減らせれるのでコスト削減が可能です。
あと・・・分解修理が可能な構造はコスト高です。
分解可能にするためには・・・ネジなどで組み立てる必要があります。
それが非分解式だと・・・爪やカシメで組み立てれるので・・・コスト削減が可能です。
あと・・・これは推測ですが・・・メーカーは整備士の能力を信用してなく・・・中途半端な修理で・・・ユーザーの信頼を失いたく無いと考えてるのかもしれません。
アッセンブリー供給なら・・・故障個所の特定さえ出来れば・・・新人メカでも問題無く修理(交換)出来ますからね。
そのしわ寄せは・・・ユーザーさんが高額修理代として支払う事となりますが・・・。
メーカーの考える最高の顧客は・・・保証期間内での早期代替え客なので・・・。
補修部品供給自体が「供給してやってる」と思ってるのかもね。 SK
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