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＃N-BOX・N-WGN・N-ONEドアミラー現物修理　モーター回りっぱなしで格納出来ない

＃N-BOX・N-WGN・N-ONEドアミラー現物修理　モーター回りっぱなしで格納出来ない

モーターが回りっぱなし・・

皆さんお元気ですか？バッチリ！カトシンです。

N-WGN・N-ONE・N-BOXドアミラーの故障は多いですね。

特に・・モーターが回りっぱなしになり・・格納出来なく
なる案件です。

基本はドアミラー交換ですが・・高額です。

今回はDIY向けに・・現物修理の方法を紹介です。

当然ながら・・。

故障部分は今回紹介する箇所ばかりではありません。

なので・・ダメもとで行う・・DIY向けなのです。

整備工場的には・・故障個所を探してたら・・診断料金などで
・・うま味が無くなるのと・・修理箇所を保証出来ない為・・
受けてません。

ミラー内部部品の単体供給は無いですから・・。

下のカバーを外します

今回は交換済みのジャンク品で試します。

ボデーカラーのカバーを外し・・。

ベースや下のカバーも外します。

すると・・格納ユニットを固定してるビスが現れます。

これが電動格納ユニットです

これが・・電動格納ユニットです。

5か所の爪を同時解除で外れます

周辺の５か所の爪を同時に解除すれば・・上下に
分離出来ます。

今回は・・手探りで始めたので・・余分な箇所も
分解してますが・・無視してください。

ジャンク品なので・・ハーネスも切断されてますが
・・本来は切らずに作業可能です。

原因は・・このギアが空回りするからです

何度も組んでバラして・・原因を探りました。

基盤もモーターも異常ありませんでした。

怪しかったギアも異常無しです。

何故？？？試しに写真の状態で作動させてみました。

すると・・黄色のギアは回ってますが・・水色の
ウオームギアは動いてませんでした。

格納出来ない原因はコレですね。

回り止めの引っかかりが浅いのです

これが問題のギアです。

ギアの片側に平面部の回り止めがあります。

シャフトにも平面の部分があり・・空回りしないハズです。

しかし・・空回りしてるのです！

どうやら・・装着すると・・平面部の引っかかりが浅く・・
空回りする様です。

ギアを加工します

ならば・・平面部の引っかかりを阻害してる・・
黄色丸の突起を削ります。

そうすれば・・ギアを反転出来るからです。

ベルトサンダーで・・１ミリ程・・削りました。

樹脂製ギアなので・・簡単です。

必ず・・回り止め平面部じゃない方を削ります。

ギア自体は・・ハウジングで位置は概ね決まるので
・・きっと大丈夫でしょう。

白いプラギアを・・反転させます

ギアの突起部を削ったので・・反転させます。

ギア穴の平面部のある方から・・挿入するのです。

それにより・・シャフトにガッチリ固定されます。

これで・・空回り対策はバッチリ！です。

動作チェックでは・・直りました

組み上げて・・直バッテリーでチェックです。

はい・・ちゃんと動作して・・作動後にモーターも
ちゃんと止まりました。

これで・・きっと・・大丈夫でしょう。

内部ギアを削ってるので・・耐久性は保証出来ませ
んけどね。

ダメ元DIYなら・・試す価値はありそうですね。

電動格納ミラーは・・壊れなくなった最近の車の中
でも脆弱な部品に当たります。

頻繁に格納させてると・・かなりの確率で壊れます。

新品交換は４万円コースですし・・中古品は・・同じ
構造なので・・間もなく同じように故障するでしょう。

なので・・必要な時以外は・・格納させないのがお勧
めです。

使わなければ・・壊れるリスクが減りますからね。

筆者も・・出来るだけ動かさない様に心がけてます。

カメラ付きミラーだと・・更に高額ですので。　SK

注意（この修理に関する質問などは受け付けません）

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小城市 ＃N-BOX・N-WGN・N-ONEドアミラー現物修理 モーター回りっぱなしで格納出来ない 協和自動車・タックス佐賀 第２ホームページ

＃N-BOX・N-WGN・N-ONEドアミラー現物修理 モーター回りっぱなしで格納出来ない

モーターが回りっぱなし・・

下のカバーを外します

これが電動格納ユニットです

5か所の爪を同時解除で外れます

原因は・・このギアが空回りするからです

回り止めの引っかかりが浅いのです

ギアを加工します

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