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スズキ　スペーシア　給油口が開かない　修理と対策

スズキ　スペーシア　給油口が開かない　修理と対策

給油口が開かない！

皆さんお元気ですか？バッチリ！カトシンです。

初代スペーシアのお客様が・・緊急入庫です。

「給油口が開かないので・・給油出来ない・・」との事例です。

さいわい・・ガス欠ギリギリでは無かったので・・助かりましたが・・。

もしも・・ギリギリだったら・・ヤバかったですね。

早速・・車を点検します。

レバーがスカスカ・・です

給油口レバーを引いてみると・・スカスカ・・です。

全く・・手ごたえがありません。

レバー付近の内装を外すと・・ワイヤーが外れてました・・先端の円筒部分です。

うー－ん・・・普通・・・ここのオープンワイヤーが外れる事は無いです。

原因を追究しないと・・ハメるだけでは・・再発するかもしれません。

原因を探します

フューエルリッド周辺の内装を外してみて・・給油口側のワイヤーを外してみます。

その状態でワイヤーを動かすと・・スムーズに動きます。

これで・・ワイヤーの動きが悪くなって・・外れた・・仮定は無くなりました。

給油して・・動きを良くします

写真の部品は・・給油口のふたを固定する部品です。

ワイヤーが引かれると・・突起がヘッコミ・・給油口が開きます。

うー－ん・・若干・・動きが重たいかな？

給油して・・様子をみます。

直接的な原因かどうかは・・微妙なラインです。

伸びたワイヤーをどうするか・・

写真は・・給油口オープンレバーです。

レバーがスカスカになった原因は・・黄色矢印のインナーワイヤーが伸びてしまい・・。

赤矢印の位置から・・先端の円筒が外れてしまったのが・・原因です。

（自転車のブレーキレバーワイヤーと・・仕組みは同じです）

この場合・・ワイヤーと給油口のロックを新品にするのがベストです。

現状は開きますが・・このままだとワイヤーが動いた時に・・赤矢印の位置から・・再び外れる可能性があります。

何とか対策しないと・・いけませんね。

タイラップで・・外れない様にしてみます

応急手当ですが・・タイラップでワイヤーを固定しました。

この位置で固定なら・・ワイヤーを引いても・・外れる位置に来ません。

本来なら・・ワイヤー交換ですが・・取り敢えず・・この応急処置で様子を見る事になりました。

寿命は・・タイラップの・・耐久力次第なので・・いつまで持つかな？？です。

スペーシアの給油口レバーは・・何故か妙に長いです・・なのでワイヤーに強い力が掛かります。

なので・・毎回力いっぱい・・引っ張ってると・・ワイヤーが伸びる恐れが・・大きいですね。

スペーシアの給油口レバーは・・優しく引っ張って・・あげてください。　　　　

旅行先で給油口が開かないと・・マジで焦りますよ。

写真のように・・レバーを外すには・・運転席とリアドアのスカッフプレートと・・。

センターピラーの内装まで外す必要があるので・・ガソリンスタンドレベルだと・・困難かもしれません。

緊急対策なら・・運転席のスカッフプレートのみを外して・・。

ラジオペンチで・・ワイヤーのみを引けば・・取り敢えず・・開くでしょう。

無理に・・給油口をこじっても・・給油口は開きませんよ！　　　　　　SK

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